Как заменить переднее крыло на автомобиле разной сваркой
При незначительных повреждениях крыла (небольшие вмятины, царапины и т. д.) выполните, не снимая крыла, рихтовочные и окрасочные работы. После рихтовки проверьте состояние внутреннего противокоррозионного покрытия, при необходимости восстановите его.
↑ Замена переднего крыла при значительных повреждениях
При значительной деформации крыла, при наличии разрывов замените крыло, для этого нужно сделать следующее.
- Для начала снимите бампер, капот, антенну, и переднюю дверь; с крыла снимите осветительные приборы.
- Высверлите сверлом отверстие диаметром 6–7 мм точки контактной сварки сточного желобка с элементами кузова, и отсоедините желобок тонким плоским зубилом с отогнутым концом.
Стрелками на фрагментах указаны места рубки крыла. Пунктиром обозначены линии рубки.
Тонким острозаточенным зубилом срубите или срежьте шлифовальной машинкой соединения крыла:
- с панелью передка от фары вниз, отступив 2–3 мм от линии соединения;
- с передней стойкой боковины, отступив 5 мм от линии изгиба.
- Отсоедините крыло, зубилом удалите оставшиеся полоски крыла.
- Отрихтуйте деформированные кромки и зачистите посадочные места кузова и нового крыла.
- Из полости, закрываемой крылом, удалите грязь и ржавчину, нанесите цинкохроматный грунт ГФ-073. Поставьте на место капот и дверь.
- Подгоните новое крыло по месту посадки и закрепите захватами.
↑ Места сварки переднего крыла
На основном изображении точками обозначены швы контактной сварки. На фрагментах показаны точки газовой сварки.
Приварите крыло газовой сваркой в точках, указанных на рисунке. Для газовой сварки используйте латунный пруток Л 62 или Л 68.
После проверки посадки крыла приварите его контактной сваркой с шагом 40–50 мм или электросваркой в среде углекислого газа проволокой Св 08Г1С или Св 08Г2С диаметром 0,8 мм прерывистым швом длиной 10 мм через каждые 30–40 мм. Сила электрического тока 50–90 А.