Снятие и замена генератора ВАЗ 2109
↑ Компоновка подключения генератора 372 3701
1 – ремень привода; 2 – регулировочная планка; 3 – генератор; 4 – гайка крепления генератора; 5 – защитный колпак клеммы “ЗО” генератора; 6 – колодка с проводами; 7 – регулировочная гайка
ПРИМЕЧАНИЕ! В книге описывается отечественный генератор 372.3701. Небольшая часть автомобилей ВАЗ комплектуется генераторами иностранного производства. Они взаимозаменяемы с отечественными по установочным размерам и характеристикам, но несколько отличаются по конструкции.
↑ Устройство генератора
1 – крыльчатка вентилятора; 2 – генератор; 3 – конденсатор; 4 – регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем; 5 – маркировка генератора; 6 – кронштейн
↑ Снятие генератора ВАЗ 2109
- Для начала отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
ПРИМЕЧАНИЕ! Генератор надо снимать вместе с кронштейном, так как вынуть болт крепления генератора к кронштейну мешает лонжерон кузова.
- Отсоедините колодку с проводом от клеммы генератора.
- Сдвиньте резиновый чехол, отверните гайку и отсоедините провода от клеммы “ЗО” генератора.
- Ослабьте регулировочную гайку и нижнюю гайку крепления генератора.
- Переместите генератор к двигателю и снимите ремень.
- Отверните болт крепления регулировочной планки.
- Снизу моторного отсека отверните два болта крепления кронштейна, придерживая генератор.
- Снимите генератор с автомобиля.
↑ Установка генератора
Установите генератор в обратном порядке. При креплении кронштейна генератора более длиный болт устанавливается ближе к приводу генератора!
После установки отрегулируйте натяжение ремня.
↑ Сборка генератора
Соберите генератор в обратном порядке. Обратите внимание, чтобы отверстия в крышках для крепления генератора должны быть соосны (по данным завода-изготовителя соосность не должна превышать 0,4 мм).
Гайку крепления шкива генератора затяните моментом 39-90 Н·м (3,9–9,0 кгс·м).
