Регулировка сцепления ВАЗ 2109 своими руками

Для удобства восприятия регулировка привода сцепления показана на коробке передач, снятой с автомобиля.

Полный ход педали сцепления должен составлять 125-135 мм. Предельно допустимый ход – 160 мм.

Регулировка хода педали осуществляется изменением длины оболочки троса между кронштейном на коробке передач и обоймой в щите передка с помощью регулировочных гаек.

При увеличении длины оболочки, ход педали увеличивается, а при уменьшении – уменьшается.

При заворачивании регулировочной гайки 1 уменьшается длина оболочки. При заворачивании регулировочной гайки 2 увеличивается длина оболочки.

↑ Тросики для регулировки сцепления

1. - обойма оболочки троса;
2. - трос привода сцепления;
3. - регулировочные гайки.

↑ Ход педали сцепления

• Измерьте полный ход педали сцепления. Для этого уприте педаль в коврик пола и установите линейку.
• Отпустите педаль и измерьте ее полный ход по центру площадки педали. Если полный ход педали не соответствует норме, проведите регулировку хода педали. 

  ↑ Регулировка хода педали сцепления

• Для регулировки ослабьте одну из регулировочных гаек.
• Заворачиванием второй гайки добейтесь, чтобы полный ход педали равнялся 125-135 мм.
• Затем затяните эту гайку моментом 15,0-20,0 Н·м (1,5-2,0 кгс·м).

↑ Регулировка сцепления ВАЗ-2109 видео