Ремонт топливного насоса ВАЗ 2106
Очистить (заменить) сетчатый фильтр и заменить диафрагмы можно, не снимая насос с двигателя. Но для удобства работы топливный насос лучше снять и разбирать его на чистой бумаге или ткани.
↑ Разборка и диагностика топливного насоса
- Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления крышки насоса.
- Снимаем крышку и аккуратно вынимаем сетчатый фильтр.
- Осматриваем впускной клапан (для чего надавливаем на него тонкой отверткой), при необходимости поправляем его положение в седле.
- Промываем фильтр в растворителе и продуваем сжатым воздухом.
- Крестообразной отверткой отворачиваем шесть винтов, соединяющих верхнюю и нижнюю половины корпуса насоса, и разъединяем эти детали.
- Выпускной клапан проверяем так же, как и впускной.
- Промываем верхнюю часть корпуса в бензине и обдуваем ее сжатым воздухом.
- Повернув узел диафрагм на 90°, вынимаем его из нижней части корпуса.
- Снимаем со штока пружину.
↑ Диафрагма бензонасоса
Ключом «на 8» отворачиваем гайку и последовательно снимаем: верхнюю стальную чашку, две рабочие диафрагмы, наружную и внутреннюю дистанционные прокладки, нижнюю чашку и шайбу.
Чтобы при снятии и разборке насоса не повредить предохранительную диафрагму, которая со временем прилипает к корпусу и прокладке, отделяем ее тонким ножом или плоским щупом.
↑ Сборка топливного насоса
Очистив фильтр и заменив порванные диафрагмы, собираем насос в порядке, обратном разборке.
Сетчатый фильтр устанавливаем в корпус насоса так, чтобы его отверстие располагалось над клапаном. Отбортовка отверстия фильтра должна войти в отверстие клапана.
↑ Проверка бензонасоса после сборки
После сборки насоса проверяем его работоспособность:
- Опускаем входной штуцер насоса в емкость с бензином и несколько раз нажимаем на рычаг ручной подкачки. При этом из выпускного штуцера должна появиться пульсирующая струя топлива. Это означает, что диафрагмы насоса целы.
- Снова опускаем насос входным патрубком в бензин и, заткнув пальцем выходной штуцер, рычагом ручной подкачки создаем давление во внутренней полости насоса.
- Через 10—15 с, отпустив палец, проверяем наличие в насосе остаточного давления — бензин должен выйти струей. Если ее не наблюдается, проверьте герметичность соединений частей корпуса и клапанов. Если затяжкой винтов восстановить герметичность не удается, насос лучше заменить на новый.
