Как правильно выбрать аккумулятор?

При выборе автомобильного аккумулятора всегда возникает несколько важных вопросов, ответы на которые нужно знать до покупки. Тип, размеры, пусковой ток (CCA) или емкость батареи - вот лишь некоторые из них. Предлагаем небольшое руководство по выбору и покупке подходящего аккумулятора для вашего автомобиля.

↑ Зачем нужен аккумулятор?

Аккумулятор - это сердце двигателя и автомобиля. Именно благодаря аккумулятору мы можем отправиться в дальнюю поездку даже при жутко низких температурах. Он также обеспечивает питание для радио или подогрева сидений.

Износ аккумулятора - это естественный процесс, когда батарея разряжается, что приводит к ее замене. Но выбрать подходящий аккумулятор уже не так просто и не так очевидно.

↑ Какой аккумулятор лучше для вашего автомобиля?

В приведенном ниже руководстве мы ответим на такие вопросы, как:

• Как выбрать подходящий аккумулятор для вашего автомобиля?
• Какими критериями руководствоваться - электрическими и техническими параметрами, размером, клеммным соединением или типом батареи?

↑ Где искать информацию?

Если в вас нет тяги к механике, технические вопросы вас не интересуют или вам не хочется анализировать каталоги с различными названиями и типами аккумуляторов, сразу доверьте вопрос выбора аккумулятора специалисту, к примеру, на https://tb-mag.com.ua/akkumulyatori. Там вы найдете квалифицированную и всестороннюю помощь.

Начать поиск следует с изучения руководства по эксплуатации вашего автомобиля. Там указаны такие параметры, как тип, размер, емкость и сила тока, что позволит правильно выбрать аккумулятор. Опыт и знания специалистов подсказывают, что не стоит использовать аккумуляторы, не соответствующие рекомендациям производителя автомобиля.

↑ Типы аккумулятора: обслуживаемый, кислотный, гелевый, AGM…

Раньше были популярны стандартные (обслуживаемые) аккумуляторы - они требовали заливки и/или доливки электролита. Однако технический прогресс привел к тому, что на смену им пришли необслуживаемые батареи, имеющие окошко для контроля состояния заряда. Они отлично работают в большинстве популярных автомобилей.

↑ Свинцово-кислотные батареи

Свинцово-кислотные батареи являются основным типом аккумуляторов. Они характеризуются хорошим соотношением качества, долговечности и цены.

↑ Другие типы батарей - GEL и AGM

В батареях GEL электролит находится в форме геля, и их применение ограничено в основном спортивными автомобилями или мотоциклами. Здесь важны малый вес, высокая ударопрочность и не слишком высокий пусковой ток. AGM, напротив, имеют специальные волокнистые сепараторы, которые впитывают электролит. Они часто характеризуются более высокой емкостью и пусковым током.

↑ EFB (Enhanced Flooded Battery), AFB (Advanced Flooded Battery) или ECM (Enhanced Cycling Mat)

Маркировка зависит от производителя, но идеология остается неизменной. Это батареи с увеличенным сроком службы, подходящие для более частого запуска двигателя и питания электрических систем. Они разработаны для автомобилей, оснащенных системами Start&Stop.

↑ Какой тип выбрать?

Мы рекомендуем выбирать проверенные аккумуляторы известных брендов. Таким образом, мы минимизируем риск неправильного подбора батарей к типу вашего автомобиля. Производители аккумуляторов и автопроизводители единодушны - тип аккумулятора не должен меняться относительно заводских рекомендаций.

↑ Напряжение аккумулятора - 12 В

К счастью, эта проблема практически не встречается. Все легковые автомобили, встречающиеся на дорогах, совместимы с установкой 12 В (двенадцать вольт).

Автомобили нескольких десятилетий назад имели 6-вольтовые системы, а все грузовики работают на 24 вольтах. Так что успокаиваем вас - случайно купить аккумулятор с напряжением, отличным от 12 вольт, маловероятно.

↑ Емкость аккумулятора - сколько ампер-часов (Ач)?

Это одна из двух самых важных величин аккумулятора. Она буквально определяет его текущую емкость. Общее правило таково: чем больше электроприемников в автомобиле, тем выше должна быть емкость батареи. Однако будет ошибкой купить батарею с самой высокой доступной емкостью.

Следует выбрать такую емкость в ампер-часах, которую предлагает производитель автомобиля. Почему? Потому что она жестко связана с возможностями генератора, а также с типом двигателя или наличием системы Start&Stop и характером эксплуатации автомобиля.

Слишком «большая» батарея может быть постоянно недозаряжена, поскольку генератор не может обеспечить должную зарядку. Слишком «маленькая» батарея, напротив, может не обеспечить питание всех устройств, таких как радио, подогрев сидений, электростеклоподъемники или система GPS.

Некоторые эксперты советуют устанавливать батарею емкостью не более чем на 10% больше заводской. В каталоге Audi для двигателя 2.0TFSI, напротив, указана емкость от 56 Ач до 72 Ач. Многое зависит и от того, как используется автомобиль - если это в основном короткие поездки и преобладающий климат довольно холодный, менять батарею на более емкую не рекомендуется. Генератор не успеет его подзарядить.

↑ Кривошипный ток батареи - сколько ампер (А)?

Второй важнейший параметр аккумулятора - ток запуска - величина, определяющая однократную, кратковременную отдачу тока, которую способен выработать аккумулятор. Это ток, подаваемый на стартер, задача которого - вращать коленчатый вал двигателя.

Как правило, чем больше объем или мощность двигателя, тем больше сопротивление и, следовательно, больше необходимый ток. Бензиновые двигатели требуют меньшего тока, а дизельные - большего, это также зависит от типа используемого стартера и наличия системы Start&Stop.

Поэтому при определении этого параметра стоит следовать рекомендациям производителя. Величина пускового тока связана не только с физическими размерами батареи, но и с ее ценой.

Еще одна проблема связана с тем, что увеличение пускового тока приводит к повышению вероятности разрядки батареи при установке на «меньший» аккумулятор.

↑ Удерживающая рампа и размер батареи

Физические размеры батареи должны быть подобраны точно. Во многих автомобилях аккумулятор располагается под капотом, иногда под сиденьями, иногда в багажнике, но всегда место для батареи имеет определенные размеры и способ установки. Поэтому перед покупкой необходимо проверить, какие размеры указаны производителем.

Также стоит проверить, как собран аккумулятор на автомобиле. Чаще всего он монтируется с помощью металлического зажима, сверху. Но иногда это зажим на прижимной рампе, то есть на нижней пластине батареи. На это указывает маркировка, например B13.

↑ Форма и расположение клемм

Говоря о размере аккумулятора, нельзя не упомянуть о расположении его клемм. Перед выбором следует уточнить, какой тип клемм вам нужен - «правый положительный» или «левый положительный». Иногда один и тот же аккумулятор выпускается в обоих вариантах, и при неправильном выборе автомобильные электрические провода просто не дойдут до нужных мест.

Важным параметром является и форма клемм. У подавляющего большинства автомобилей клеммы круглые, у азиатских машин могут быть круглые клеммы небольшого диаметра, у других - боковые винтовые и жестяные.

↑ Подведем итоги

Подводя итог, можно сказать, что размер имеет значение, когда речь идет об аккумуляторах, но больше и сильнее - не значит лучше.

Выбирайте батарею тщательно и в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Эти рекомендации можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Акумулятори выбирайте известных производителей и черпайте информацию из надежных источников. Покупайте аккумулятор у проверенного продавца.