Регулировка зазора в подшипниках ступицы переднего колеса ВАЗ-2107

Подшипники ступицы переднего колеса ВАЗ-2107 со временем изнашиваются, что приводит к появлению люфта и характерного шума при движении.

Чтобы восстановить нормальную работу и продлить срок службы узла, необходимо выполнить регулировку зазора.

↑ Подготовка к работе

• Установите автомобиль на ровную площадку и надёжно зафиксируйте его стояночным тормозом.
• Вывесьте переднее колесо и снимите его.
• Подготовьте инструменты: ключи «на 27» и «на 10», зубило, молоток и смазку Литол-24.

↑ Порядок выполнения работ

1. С помощью зубила лёгкими ударами молотка снимите защитный колпак гайки ступицы.
2. Установите колесо обратно и закрепите его двумя болтами — этого достаточно для регулировки.
3. Ключом «на 27» затяните гайку ступицы моментом примерно 2 кгс·м.

⚠️ ВНИМАНИЕ! На правом колесе гайка отворачивается по часовой стрелке. Для отличия от гайки левого колеса около граней есть метки в виде выпуклых точек.

4. Проворачивайте колесо два–три раза в обоих направлениях для самоустановки подшипников.
5. Постепенно ослабляйте затяжку гайки, покачивая колесо в вертикальной плоскости, пока не появится лёгкий, едва ощутимый люфт.
6. Закрепите гайку — обомните её шейку в пазы оси поворотного кулака. Если новое место обжатия совпадает со старым, используйте новую гайку.

↑ Завершающие операции

Добавьте свежую смазку Литол-24 в защитный колпак и установите его на прежнее место.

После сборки проверьте отсутствие люфта, вращение колеса должно быть плавным и без заеданий.

↑ Полезные советы

• Проводите проверку подшипников каждые 10 000–15 000 км пробега.
• Используйте только качественные смазочные материалы.
• При появлении гула или биения колеса — замените подшипники в паре (на обеих сторонах оси).